冷庫建設(shè)熱潮仍在持續(xù)，盲目建設(shè)冷庫肯定不可取，冷庫投資亟須回歸理性。每個(gè)冷庫的投資建設(shè)主體在建庫之前，應(yīng)該多問幾個(gè)問題。

　　冷庫建成后的潛在客戶有哪些？

　　冷庫周邊還有哪些同類型冷庫？

　　冷庫的地理位置有沒有競(jìng)爭(zhēng)力？

　　冷庫信息系統(tǒng)能否支持新業(yè)務(wù)？

　　冷庫標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)到食安的要求？

　　冷庫資質(zhì)證照等是否合規(guī)合法？

　　以及，更重要的核心問題——冷庫如何才能更好的運(yùn)營？運(yùn)營能力是否跟得上？

　　未來冷庫建設(shè)該何去何從，這個(gè)問題值得每一位冷鏈人思考。綜合來看，冷庫建設(shè)主要有以下大趨勢(shì)：

　　第一，站位要高，冷庫首先是保障食品安全的重要載體，是鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)升級(jí)的轉(zhuǎn)化器，是城市消費(fèi)者離不開的大冰箱。因此，冷庫建設(shè)要合規(guī)、貨品要合法、運(yùn)營要規(guī)范，庫內(nèi)衛(wèi)生要達(dá)標(biāo)、冷庫安全要放在第一位。

　　第二，看清冷庫全生命周期成本，不要只算眼前賬。冷庫項(xiàng)目從拿地建設(shè)到后期運(yùn)營是一個(gè)長期的過程，這其中除了拿地和建設(shè)成本外，日常的折舊、空庫招租、打冷費(fèi)、設(shè)備維護(hù)升級(jí)、人員薪資、庫存周轉(zhuǎn)等也是不得不重視的軟性成本。

　　第三，冷庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來越提高。尤其是隨著冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度不斷提高，建造高標(biāo)準(zhǔn)冷庫成為行業(yè)共識(shí)。高標(biāo)庫已不僅僅局限在北上廣深等一線城市，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、港口碼頭等都是需求場(chǎng)景。

　　第四，冷庫建設(shè)成本會(huì)越來越高。隨著原材料和人工成本上漲，建造冷庫投入巨大、回收周期長、運(yùn)營成本高，企業(yè)需根據(jù)實(shí)際需求審慎決策。目前來看，央企、國企、有資本背景的物流地產(chǎn)商等可能更適合參與其中。

　　第五，冷庫價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。可以預(yù)見在接下來的1-2年內(nèi)，在一線城市、新一線城市，以及冷鏈流通節(jié)點(diǎn)屬性比較強(qiáng)的二線城市，高標(biāo)冷庫之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不可避免，更不用說標(biāo)準(zhǔn)不高的其他冷庫。主要原因是目前高標(biāo)庫扎堆建設(shè)，存量冷庫市場(chǎng)需求無法滿足。

　　第六，冷庫建設(shè)定制化。從目前的行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)也可以看到包括區(qū)域中轉(zhuǎn)倉、配套加工倉、中央廚房等多種功能性倉庫發(fā)展勢(shì)頭良好，能夠滿足企業(yè)的各種定制化需求，收到更多需求客戶的青睞，千庫一面的格局將會(huì)被打破。

　　第七，冷庫運(yùn)營是短板。如何利用好現(xiàn)有冷庫資源，盤活各類資源物盡其用，在滿足業(yè)務(wù)運(yùn)作及發(fā)展需求的同時(shí)，提高資源利用率，減少投入浪費(fèi)，是未來發(fā)展又一亟待關(guān)注的問題。冷庫的專業(yè)運(yùn)營人才缺乏是擺在所有從業(yè)者面前的難題。

　　第八，園區(qū)化和智能化冷庫是趨勢(shì)。單一冷庫可承接的業(yè)務(wù)需求有限，從過去的單一溫區(qū)到現(xiàn)在的多溫區(qū)，已經(jīng)看到冷庫的變化，未來的冷庫一是會(huì)向園區(qū)化衍變，體現(xiàn)集群優(yōu)勢(shì)和多要素協(xié)同優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在智能化、數(shù)字化方面落下的功課要加快補(bǔ)上，當(dāng)前的冷庫市場(chǎng)還是勞動(dòng)密集型作業(yè)，不可能一直持續(xù)下去。（來源： 中物聯(lián)冷鏈委）